Интеграция исторических регионов в единую транспортную систему России – приоритет Минтранса

В рамках заседания Президиума Совета законодателей при Федеральном Собрании Российской Федерации обсуждалась интеграция Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей в правовую, социальную и транспортную системы России.

Первый заместитель Министра транспорта Константин Пашков в своем выступлении обозначил главную задачу Минтранса в развитии новых регионов. «С момента принятия в состав Российской Федерации Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей мы активно включились в работу по восстановлению транспортной инфраструктуры. Основной задачей для нас является их интеграция в единую транспортную систему нашей страны», – отметил он.

Константин Пашков рассказал о мероприятиях, направленных на восстановление железнодорожной инфраструктуры новых регионов. В 2023 году создано системообразующее федеральное предприятие «Железные дороги Новороссии», фактическая численность сотрудников которого составляет более 16 тыс. человек. За время своей работы железнодорожники восстановили вокзальный комплекс в Мариуполе, выполнили капитальный ремонт порядка 100 км железнодорожного пути.

В 2025 году по железным дорогам исторических регионов перевезено более 20 млн тонн грузов и порядка 1 млн пассажиров. К 2030 году планируется перевезти более 1,2 млн пассажиров и увеличить перевозку грузов до 29 млн тонн.  

С 2022 по 2024 годы восстановлено более 4,5 тыс. км автомобильных дорог. За 2 года совместными усилиями ГК «Автодор» и Росавтодора удалось полностью привести в нормативное состояние федеральную трассу Р-280 «Новороссия». Помимо этого, в период с 2026 по 2030 год планируется расширение еще 309,4 км трассы до 4 полос движения.  Также в 2028 году планируется завершить строительство обхода Мариуполя.

Особое внимание уделяется пунктам пропуска. В связи с увеличением потока транспортных средств, Минтрансом России и Росгранстроем проведена масштабная работа по из развитию. В настоящее время функционируют 15 автомобильных пунктов пропуска. Учитывая большой поток туристов, следующих на территорию Крыма, в 2024 году была проведена модернизация АПП Джанкой и Армянск. Общая пропускная способность всех пунктов пропуска за всё время работ выросла в 3 раза – с 14,7 тыс. до 38 тыс. транспортных средств в сутки.

Константин Пашков подчеркнул, что за счет мер государственной поддержки по линии Минтранса в период с 2022 по 2024 годы в исторические регионы поставлено более 2,4 тыс. единиц автобусов, техники и оборудования, из которых порядка 1 000 единиц пассажирских автобусов различного класса. На сегодняшний день 66 % парка находится в нормативном состоянии. Также продолжается работа по развитию сети межрегиональных маршрутов, связывающих воссоединённые регионы с другими субъектами Российской Федерации.

Шла речь о ходе восстановления морской инфраструктуры. На территории   Донецкой Народной Республики и Запорожской области расположены 2 морских порта – Мариуполь и Бердянск. Перевалка грузов за 11 месяцев 2025 года составила 263,6 тыс. тонн и 211,3 тыс. тонн, соответственно, а показатели мощности увеличатся до 4,8 и 2,1 млн тонн уже к концу 2025 года.

Минтранс продолжает работу по развитию транспортной инфраструктуры данных регионов, с целью обеспечения связности и комфортного передвижения пассажиров.